阪急8300系トップナンバー機器未更新が堺筋線から千里線に直通する前面側面展望北千里行き編

 「阪急8300系トップナンバー機器未更新が堺筋線から千里線に直通する前面側面展望北千里行き編」を公開しました。堺筋線内は右側面展望のみ、地上区間は前面と右側面展望としております。東洋初期型のVVVFインバータ音を思う存分お楽しみください。大阪メトロ堺筋線内では、自動放送ではなく、車掌による放送です。その理由は動画をごらんください。



ノーカット映像はこちら








コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

爆音阪急3300系が堺筋線内完結運用につく

イメージ
 爆音阪急3300系が堺筋線にはいることは非常に少なくなりました。「 阪急線に直通しない堺筋線完結の阪急3300系前面側面展望」を公開しました。天下茶屋行きは先頭車にモーターがついていますので、前面展望の動画があります。 ノーカット映像の天六行きは こちら ノーカット映像の天下茶屋行きは こちら すでに公開している3300系の快速急行もあわせてご覧ください。
続きを読む

かの有名な441M「高尾発長野行き」を公開しました。

イメージ
 441M「高尾発長野行き」を公開しました。この旅は、クロスシートが来たら天国、ロングシートが来たら地獄ということで有名なスジです。2023年の運用は以下のようになっています。  ─立　川0655→0750大　月┐1453M ┌高　尾0839←0758大　月┘1452M └高　尾0846→1010甲　府┐527M ┌高　尾1212←1035甲　府┘536M └高　尾1217→1253大　月┐1459M ┌高　尾1351←1315大　月┘1458M └高　尾1409→1851長　野─441M 引用元はこちらです。    中央東線･篠ノ井線･大糸線運用情報 ノーカット映像は こちら 211系0番台N601～N606編成はセミクロスシート、2000番台N607～N614編成はロングシートです。セミクロスシート遭遇率は単純計算では43％です。 引用元 長野総合車両センター211系編成表 - JR編成表、配置表 このサイトで過去データを見ます。「441M」を検索すると編成番号がわかります。 中央東線･篠ノ井線･大糸線運用情報 当日、午前中に、以下の列車番号の編成の情報がここにあがっていれば、現地にいかずともクロスシートかどうかの判断はつきます。私の場合は、朝に新大阪をでて新幹線の中でチェックすると、クロスシートであることが判明しました 1453M 1452M 527M 536M 1459M 1458M ちなみに私が乗車した2022年8月に乗車したときは538Mが441Mにつながる運用でしたので、当日の新幹線の中で、「538M◇N605」の情報を取得して、安心して高尾駅に向かいました。2022年6月～8月中はこのサイトでほぼ毎日チェックすると、土曜日にクロスシートが入る確率が高いことはつかみました。現在はどうかわかりませんので、各自で研究してみてください。 　まずは他の方の動画もご参考ください。 綿貫渉さんの動画にある「復路　長野→高尾」は2022年3月の改正でなくなりましたので、ご注意ください。
続きを読む